Лодочный мотор Parsun TС3.6 BMS / TC3,6 BML

Лодочный мотор Парсун двухтактный TС3.6 БМС и TC3,6 БМЛ. В этой модели были обновлены система защиты трансмиссии. Улучшена система зажигания микропроцессорной системой CDI.  

Такой мотор одновременно подходит для  больших гребных лодок, типа KOLIBRI K-290T и небольших моторных лодок как KOLIBRI KM-200. Длина дейдвуда зависит от модели лодочного двигателя Пансун. 

Аббревиатура лодочных моторов Parsun:

1. Первая буква указывает на рабочий цикл: T (two) - двухтактные моторые, F (Four) - четырехтактные моторы. 
2. Число указывает на количество мощности.
3. Указывает на новую модификацию модели - С. 

Следующие буквенные обозначения указывают на характеристики мотора:

1. B - румпельное управление 
2. M - ручной запуск
3. S - короткая нога (дейдвуд) 381 мм 
4. L - длинная нога ( дейдвуд) 501 мм

Модель оснащена топливным баком на 1,5 литра, который обеспечивает до трех часов автономной работы на средних оборотах. В нем есть две передачи – нейтральная и передний ход. Отсутствие задней передачи легко компенсируется путем разворота устройства на 180 градусов вокруг оси.  Parsun TС3.6 BMS ( TC3,6 BML) является аналогом японского лодочного мотора Tohatsu M3.5. Не смотря на то что Парсун производится в Китае, он составляет достойную конкуренцию модели тохатсу.